Restos de un F-14 accidentado en las cercanías de Creta
Lo que hace el cine, la televisión y un avión bonito. Uno pensando toda la vida que el F-14 Tomcat era una maravilla de la técnica aeronáutica... y resulta que no, que es un avión poco fiable y con una proporción de derribos a favor nimia (1 a 1, cuatro derribados por cuatro derribos) comparado con el F-15 Eagle (0/1 a 104, ninguno -o uno por accidente- por 104 aviones destruidos) , que al final es el mejor caza que ha parido Estados Unidos en los últimos decenios.
Sí amigos sí, no nos valen Top Gun ni los vuelos del comandante Harm en JAG: Alerta Roja (por cierto, que el Pentágono retiró el permiso de vuelo al F-14 que tenía la productora de esta serie justo al final de la misma, para salvaguardar secretos de Estado de ese caza), nuestro querido Tomcat ha resultado ser un fiasco como podéis leer en este artículo de El Mundo.
Como leeréis, de paso, le va a tocar sufrir al F-22 Raptor (y fijo que al F-35) por algo que está muy claro: son aviones muy caros y demasiado avanzados para lo que se necesita hoy en día. Porque si tienes buenos aviones... ¿no será mejor mejorarlos que sustituirlos? La respuesta, en el abuelo de los aviones de combate. El B-52 lleva más de cincuenta años volando... y creen que podrá hacerlo cincuenta más. Dirán que es feo, pero sus líneas me encantan y el grupo de música que lleva su nombre más aún, que ese no mata :)